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2019-08-21 08:11:05北京日報
地鐵28號線年底開工 9站中5站可換乘
發布時間:2019-08-21 08:11:05 文章來源:北京日報 網絡編輯:趙悅

  本報記者 曹政

  北京城東部的地鐵版圖上,將增添一條“對角線”。京投公司和鐵科院網站上近日均公布了地鐵28號線的二次環評報告。這條多年來一直被提及的地鐵線終于有了新進展:從CBD專用線升級成28號線后,該線在服務CBD的同時,還將輻射北京東站、東直門等更多地區。按照計劃,28號線在年底先開建8.877公里、9站,其中有5座車站將實現與既有線或規劃線的換乘。

  將與平谷線雙站換乘

  從地圖上看,28號線近期建設的8.877公里將全部位于朝陽區,全程“跑”地下。由北往南看,線路起點位于工體南路路口,沿朝陽門外大街向東敷設,過東三環后,在針織路轉向南,經過CBD核心區、建國路,向南下穿通惠河后銜接鐵路北京東站,出站后向南轉向廣渠路,沿廣渠路南側向東陸續銜接大郊亭站、廣渠路站、廣渠東路站,最終進入廣渠東路車輛段。

  記者梳理發現,5座車站中有兩座是“四線換乘”:北端起點東大橋站規模較大,是一座五層結構的車站,除了與已經開通的6號線和正在建設的17號線換乘外,還將同期建設平谷線車站;大望路站此前已經開通1號線、14號線東段,未來除了28號線外,這里還將換乘18號線(R1線)。

  剩下3座換乘站為:京廣橋站將同期建設22號線(平谷線)車站,并與既有10號線(金臺夕照站)換乘;光華路站遠期換乘20號線(R4線);大郊亭站與7號線換乘。

  此外,核心區站雖然不是換乘站,但是會與CBD核心區地下空間地塊內建筑物地下室及地下空間地下街道(景輝南街、景輝北街)連通;北京東站地鐵站將服務北京東站;廣渠路附近還分別設廣渠路站、廣渠東路站。

  列車采用中運量系統

  28號線線路長度相對較短,屬于中運量系統。更形象地說,未來這條線路的運量介于現在的6號線等普通地鐵線和S1線、燕房線之間。因此,該線也被推薦采用6輛編組的直線電機車輛,最高運行速度80公里/小時。

  按照初步設計,28號線直線電機此前機場快軌已經嘗試。根據客流預測,這條線初期(2025年)日客流將達到12.45萬人次,近期(2032年)日客流16.59萬人次,遠期(2047年)日客流27.02萬人次。

  運營方面,28號線將從早上5點開始運營,晚上11點結束運營,全天共計運營18小時。初、近、遠期高峰小時行車量分別為18對/小時、20對/小時、28對/小時,也就是初期發車間隔三分半左右,近期三分鐘,遠期兩分15秒左右。

  遠期延伸到東直門

  按照計劃,本工程計劃于2019年年底開工,2022年建成通車,總工期3年。

  環評報告顯示,這條線路的功能定位主要是為解決CBD區域出行問題,完善軌道交通線網結構,彌補中心城東部“井”字形軌道交通線網的不足。

  作為中心城東部的區域加密對角線,28號線沿線串聯了工體三里屯特色地區、東四環居住組團、中央商務區(CBD)、百子灣居住組團等城市居住區和重點功能區,聯系了工人體育場、東直門交通樞紐、東大橋、北京東站等大客流集散點以及對外大型交通樞紐,是中心城東部的功能區與樞紐的聯絡線。

  值得一提的是,28號線工程全線分期實施,遠期線路由東直門至廣渠東路,未來線路全長約11.976公里,共設11座車站,全為地下線。目前,這條線路還處在環評階段,需要以相關部門最終公布的信息為準。

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